Bassener BI studierte A 2-Unfallstrecke

„Man fährt dort wie auf Gummi“

Bassen - Mitglieder der Bürgerinitiative (BI) „Aktiver Lärmschutz Bassen“ aus Bassen beobachten immer wieder die Verkehrssituation auf dem Streckenabschnitt Peine - Helmstedt. Es handele sich dort nämlich um eine „Vorzeigestrecke“ der Landesregierung Niedersachsen mit dem so genannten OPA (offenporiger Asphalt).

Bekanntlich soll dieser „Flüsterasphalt“ nun auch beim Ausbau der A 1 im Abschnitt Bassen Verwendung finden, um auf eine Lärmschutzwand verzichten zu können.

Die Häufung von Unfällen auf der A 2 in den letzten Jahren und jetzt aktuell die Massenkarambolage könnten nicht nur durch ungünstige Witterung oder Unachtsamkeit erklärt werden, vermutet die BI jetzt in einer Presseerklärung. Man müsse endlich auch technische Gründe ins Auge fassen.

Beim Befahren des Autobahnabschnittes falle auf, dass gerade im Bereich Peine/Lehrte  Fahrunsicherheit durch Schwingungen entstehe. Einige Lkw-Fahrer hätten bestätigt: „Man fährt wie auf Gummi!“ In der Tat sei hier dem Bitumen ein „Gummikleber“ beigemischt, der bei Straßendecken-Neubauten heute nicht mehr verwendet werde. Volker Schäfer von Schäfer Consult in Brake, der mit seiner Firma als vereidigter Sachverständiger das Land in Sachen Asphaltbauwesen berate, als solcher beim Ausbau der A 2 tätig gewesen sei und beim Ausbau der A1 tätig sei, habe das bestätigt.

So gesehen müsse man auf dieser Versuchsstrecke des Landes auch die Versuche mit Offenporigem Asphalt als Unfallursache prüfen, findet die BI und befürchtet, dass „auch in unserem Bereich...nun ähnliche Verhältnisse wie an der A 2 entstehen“.

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