Rollender Zauberwürfel

Opel Rocks-e: Ist das schon ein vollwertiges Auto?

Opel Rocks-e, stehend
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Symmetrisch bis zu den Türen: der Opel Rocks-e

Als wäre der Citroën Ami noch nicht extravagant genug, schickt Opel jetzt eine Variante mit Blitz hinterher. Ihr Schleich-Tempo macht es nur aus einem einzigen Grund interessant.

Rüsselsheim – Cool sieht er ja aus, der Citroën Ami, doch eine echte Marktchance hat er bislang nicht. Das liegt nicht nur an der überschaubaren elektrischen Reichweite von 75 Kilometern, bis der rollende Zauberwürfel wieder nachgeladen werden muss, sondern insbesondere an der realitätsfernen Höchstgeschwindigkeit von 45 km/h. Was für einen Cityroller gerade noch okay ist, dürfte auch für den Opel Rocks-e etwas wenig des Guten sein: Denn so könnte auch diese Kiste im Stadtverkehr zur Schikane auf Rädern werden. Warum der Opel Rocks-e nicht schneller fahren darf, verrät 24auto.de*.

Wie beim Citroën Ami gibt es auf dem kleinen Raum seines technischen Bruders aus dem Stellantis-Konzern Platz für immerhin zwei Erwachsene, gegenläufig öffnende Türen und eine Lademöglichkeit an der Haushaltssteckdose. Die Akkus zu füllen dauert dreieinhalb Stunden. Doch wie sein französischer Zwilling dürfte auch der mit 2,41 Metern kürzeste Opel im aktuellen Modellprogramm mit rund 7.000 Euro recht teuer sein.*24auto.de ist ein Angebot von IPPEN.MEDIA

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