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Das ist die neue Mercedes C-Klasse

Mercedes C-Klasse 2014: C250 AMG Avantgarde
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Für die Sinne: Die neue Mercedes C-Klasse soll Emotionen wecken. "Das Beste oder nichts" - so lautet das Motto für die kleinste Stufenhecklimousine aus Stuttgart.
Mercedes C-Klasse 2014: C250 AMG Avantgarde
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Bei der neuen C-Klasse sollen die Kunden das Gefühl haben in einem Automobil einer höheren Klasse zu sitzen.
Mercedes C-Klasse 2014: C250 AMG Avantgarde
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Die neue C-Klasse ist 4,68 Meter lang (plus 95 Millimeter) und jetzt 1,81 Meter breit (plus 40 Millimeter). Passagiere im Fonds haben nun mehr Platz, auch das Volumen im Kofferraum wächst auf 480 Liter.
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Lange Motorhaube und kurze Übergänge - bestimmen die Seitenansicht. 
Mercedes C-Klasse 2014: C250 AMG Avantgarde
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Sportlich: Die AMG-Line der C-Klasse
Mercedes C-Klasse 2014: C250 AMG Avantgarde
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Dank Leichtbaukonzept geht die neue C-Klasse im März 2014 mit bis zu 100 Kilogramm weniger Gewicht an den Start.
Mercedes C-Klasse 2014: C250 AMG Avantgarde
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Zunächst ist die neue C-Klasse mit drei Motoren zu haben: C 220 BlueTEC mit 170 PS ab 38.675 Euro, das C 180 mit 156 PS ab 33.558  Euro sowie C 200 mit 184 PS ab 36.414 Euro. Später soll die Limousine auch als Hybrid zu haben sein.
Mercedes C-Klasse 2014: C250 AMG Avantgarde
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Für die Sinne: Die neue Mercedes C-Klasse soll Emotionen wecken.

Die neue Mercedes C-Klasse soll Emotionen wecken. "Das Beste oder nichts" - so lautet das Motto für die kleinste Stufenhecklimousine aus Stuttgart.

Die neue C-Klasse ist 4,68 Meter lang (plus 95 Millimeter) und jetzt 1,81 Meter breit (plus 40 Millimeter). Passagiere im Fonds haben nun mehr Platz, auch das Volumen im Kofferraum wächst auf 480 Liter.

Zunächst ist die neue C-Klasse mit drei Motoren zu haben, etwas teurer wird sie auch: C 220 BlueTEC mit 170 PS kostet ab 38.675 Euro, das C 180 mit 156 PS ab 33.558  Euro sowie der C 200 mit 184 PS ab 36.414 Euro. Später soll die Limousine auch als Hybrid zu haben sein. Die neue C-Klasse ist erstmals auf der Detroit Auto Show 2014 zu sehen.

ml

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