Heikle Sache

C02-Abgaswerte: Die Schummelei beim Spritverbrauch

Autofahrer haben es schon lange geahnt, das die Angaben zum Spritverbrauch kaum der Realität entsprechen. Der internationale Umweltforscher-Verbund ICCT bestätigt nun diese Vermutung nun.

Auf der Straße verbrauchten nach Untersuchungen der ICCT neue Autos 2015 im Schnitt 42 Prozent mehr Sprit, als die Hersteller im Prospekt offiziell angeben. Vor fünf Jahren hatte der Unterschied noch 23 Prozent betragen. 

Der Ausstoß von Kohlendioxids (CO2) hängt direkt mit dem Verbrauch zusammen. CO2-Emissionen dürften nicht nur Klimaschützer aufschrecken. Die Kfz-Steuer in Deutschland richtet sich nach dem CO2-Ausstoß.

Um die Schadstoffe in der Luft zu verringern hat der Gesetzgeber Grenzwerte für Kohlenmonoxid (CO), Stickoxide (NOX), Kohlenwasserstoffe (HC) und Rußpartikel (PM) festgelegt. Seit September 2014 müssen alle neu zugelassenen Autos die Euro 6-Norm erfüllen. 

Infolge des VW Abgasskandals hatten Stickoxidwerte (NOX) im Fokus gestanden, aber auch der Ausstoß von Kohlendioxid (C02).

So tricksen die Autohersteller

Unterschied zwischen offizieller Hersteller-CO2-Angabe und den tatsächlich von ICCT ermittelten Emissionen.

AutoherstellerAbweichung 2000Abweichung 2005Abweichung 2010Abweichung 2015
BMW (gesamt)8 %12 %25 %38 %
Daimler5 %15 %25 %48 %
Ford8 %16 %25 %36 %
General Motors7 %12 %29 %39 %
PSA (Peugeot)7 %15 %20 %41 %
Renault-Nissan 6 %12 %20 %37 %
Toyota6 %12 %23 %42 %
Toyota (ohne Hybride)13 %25 %
VW 8 %12 %20 %37 %
Audi10 %15 %24 %44 %
Fiat 9 %10 %34 %37 %
Autos gesamt7 %15 %21 %42 % %

Quelle: iCCT

Die Tricks bei verschiedenen Modellen

Unterschied zwischen offizieller Hersteller-CO2-Angabe und den tatsächlich von ICCT ermittelten Emissionen

ModellAbweichung 2000Abweichung 2005 Abweichung 2010Abweichung 2015
BMW 3er 10 %10 %21 %35 %
BMW 5er4 % 10 %22 %48 %
Mercedes C-Klasse2 %5 %20 %48 %
Mercedes E-Serie8 %15 % 23 %52 %
Mercedes A-Klasse10 %20 %18 %50 %
Renault Mégane11 %18 % 45 %
Peugeot 306, 307, 30811 %20 %48 %
Toyota Yaris5 %10 %10 %30 % (Hybrid: 45 %)
VW Golf10 %8 %20 %42 %
VW Passat 10 %8 %8 % 33 %
VW Polo12 %15 %20 %33 %
Audi A 65 %12 %22 %46 %
Opel Astra 5 %8 %30 %41 %
Skoda Octavia5 % 10 %12 %37 %

Quelle: ICCT

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