Extremer Hypersportler

Bugatti Bolide kommt in Kleinserie – zu einem atemberaubenden Preis

Ein Bugatti Bolide
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1.850 PS aus einem 16-Zylinder-Motor, ein Leergewicht von 1.450 kg – das sind die Leistungsdaten des Bugatti Bolide.

Es ist offiziell: Bugatti wird den Extrem-Renner Bolide in einer Kleinserie bauen. Fahren darf man ihn aber nur auf der Rennstrecke – vorausgesetzt, man kann ihn sich leisten.

Molsheim (Frankreich) – Die Frage ist, ob man einen Hypersportwagen wie den Bugatti Chiron noch in irgendeiner Form steigern kann. Die Antwort lautet: ja. Immer wieder quetscht die französische Edelschmiede an irgendeinem Eck noch etwas mehr aus dem Fahrzeug und bringt Sonderserien, die das „normale“ Fahrzeug mit dem spektakulären 16-Zylinder-Motor weiter toppen. Inzwischen ist klar, dass Bugatti in den nächsten Monaten von Volkswagen ins Lager des kroatischen Hypersportwagen-Herstellers Rimac wechseln und das nächste Auto elektrisch fahren wird. Bis aber unter Mithilfe von Porsche der erste Elektrosportler entsteht, können sich die Bugatti-Fans auf einen finalen Höhepunkt – den Bolide. Gedacht ist der Bugatti Bolide nicht als Hypersportwagen für die Straße, sondern allein für die Rennstrecke.
Gebaut werden vom Bugatti Bolide allerdings nur wenige Exemplare, wie 24auto.de berichtet.*

Offiziell präsentiert und nunmehr bestätigt wurde die Kleinserie auf der Nobelveranstaltung „The Quail“, inoffizieller Höhepunkt der Monterey Car Week. Der acht Liter große W16-Zylinder mit 1.600 PS und 1.600 Nm maximalem Drehmoment ab 2.250 U/min, der auch in den Chiron-Modellen steckt, bekommt im Bolide durch Rennbenzin mit 110 Oktan einen stimmungsvollen Leistungsnachschlag auf 1.850 PS. In den nächsten drei Jahren wird der neue Hypersportwagen zur Serienreife entwickelt, die ersten Auslieferungen sind für 2024 geplant, zum Stückpreis von vier Millionen Euro netto – das wären in Deutschland dann 4,76 Millionen Euro brutto. *24auto.de ist ein Angebot von IPPEN.MEDIA.

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