Alles neu beim kleinsten SUV

Das ist der neue BMW X1

Der neue BMW X1 ( Modell 2015) kommt erstmals mit Frontantrieb.
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Das ist der neue BMW X1! Schmale Scheinwerfer an der Front, dafür aber eine breitere Niere. Bei der zweiten Generation stellt BMW auf den Frontantrieb um. 
Der neue BMW X1 ( Modell 2015) kommt erstmals mit Frontantrieb.
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Der neue BMW X1 ist 4,44 Meter lang und fünf Zentimeter höher als sein Vorgänger.
Der neue BMW X1 ( Modell 2015) kommt erstmals mit Frontantrieb.
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Der 4,44 Meter lange SUV ist ab 32.900 Euro zu haben.
Der neue BMW X1 ( Modell 2015) kommt erstmals mit Frontantrieb.
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Das ist der neue BMW X1.
Der neue BMW X1 ( Modell 2015) kommt erstmals mit Frontantrieb.
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Das ist der neue BMW X1.
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Das ist der neue BMW X1.
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Das ist der neue BMW X1.
Der neue BMW X1 ( Modell 2015) kommt erstmals mit Frontantrieb.
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Das ist der neue BMW X1.

Ende Oktober geht die zweite Generation des BMW X1 an den Start. Der 4,44 Meter lange SUV ist ab 32.900 Euro zu haben. Hier gibt es die ersten Details und Fotos vom neuen BMW X1.

Was ist neu am BMW X1? Der X1 ist fünf Zentimeter höher und hat eine größere Niere und schmalere Scheinwerfer. Der neue X1 ist 4,44 Meter lang und fünf Zentimeter höher als sein Vorgänger.

Der Kofferraum fast nun 505 Liter. Das ist ein Plus von 85 Kilo im Vergleich zum Vorgänger. Serienmäßig ist die Rückenlehne geteilt. Dazu ist die Rückbank 13 Zentimeter verschiebbar.

Motoren für den BMW X1

Zum Start stehen zwei Benziner und drei Diesel mit einem Leistungsspektrum von 150 PS bis 231 PS zur Wahl. Den Verbrauch geben die Bayern mit 6,4 bis 4,1 Litern an (CO2-Emissionen kombiniert: 149 – 109 g/km).

Im BMW X1 sDrive 18d kommt der aus dem BMW 2er Active Tourer und im BMW 2er Gran Tourer bekannte Vorderradantrieb zum Einsatz.

Erstmals ist für den BMW X1 natürlich gegen Aufpreis auch ein Head-Up Display zu haben.

ml

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