InterCity- und ICE-Züge können in Kirchweyhe halten / LNVG-Sprecher: Mittelbahnsteig wird nach Sanierung auf 220 Meter verlängert

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  • 22.02.12
  • Weyhe
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InterCity- und ICE-Züge können in Kirchweyhe halten

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Kirchweyhe - Von Sigi Schritt - Insgesamt 3,5 Millionen Euro wird die Landesnahverkehrsgesellschaft (LNVG) für den Kirchweyher Bahnhof ausgeben, um ihn für die Zukunft fit zu machen.

© Mediengruppe Kreiszeitung /Foto: Schritt

Wenn der Bahnsteig erhöht wird, können Fahrgäste auch leichter in diesen Regionalexpress einsteigen. ·

Die Modernisierungsarbeiten starten im Sommer, bis zum Jahresende soll der größte Teil sogar abgeschlossen sein. Das kündigte auf Anfrage Rainer Peters, Pressesprecher der Landesnahverkehrsgesellschaft an.

Unter anderem werden die beiden Bahnsteige von derzeit 55 auf 76 Zentimeter angehoben. „Das macht man, damit Menschen mit Mobilitätshandicaps barrierefrei in einen Zug einsteigen können.“ Es ist jedoch nicht nur wichtig, bequem in einen Zug einzusteigen, sondern auch barrierefrei zum Bahnsteig zu gelangen. Deshalb errichten Handwerker zwei Fahrstühle – einen am Bahnhofsgebäude und einen am Mittelbahnsteig. Die Beleuchtung des gesamten Bahnhofsgeländes und des Bahnsteigs wird außerdem verbessert, sagte Peters. Die Wartehäuschen will die LNVG sogar vandalismussicherer ausstatten. „Großen Scheiben werden durch kleine ersetzt. Die Reparaturkosten sind billiger, weil nur kleine Scheiben ersetzt werden müssen.“

Sehbehinderte können nach Abschluss der Bauarbeiten sogar auf ein sogenanntes taktiles Wegeleitsystem zurückgreifen. „Rillen im Boden, die mit einem Stock ertastet werden können, weisen dann den Weg zu den Zügen“, erklärte der LNVG-Pressesprecher.

Außerdem wird der Mittelbahnsteig auf 220 Meter verlängert. Die Folge: Bei dieser Bahnsteiglänge ist es auf beiden Seiten möglich, dass ein regulärer InterCity mit acht Waggons oder ein ICE, wie er zwischen Osnabrück und Bremen verkehrt, halten darf – etwa wenn der Bremer Hauptbahnhof ausnahmsweise nicht angefahren werden darf, bestätigt ein Bahn-Sprecher.

Neben dem Bahnhofsgebäude entstehen auch 35 neue Park-and-Ride-Stellplätze. An eine Erweiterung der Anlage auf Leester Seite ist nicht gedacht.

Elektronische Verspätungsanzeigen gibt es vor dem Bahnhof, zum Bahnsteig und auf dem Bahnsteig. Allerdings sei kein Antrag für eine solche Anzeige auf Leester Seite eingegangen. Das könne die Gemeinde nachholen, wenn es gewünscht ist, sagte Peters.

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